
12月23日,中央电视总台《》《湖南: 科技创新,助推外贸出口高质量发展》新闻专题,节目以近1分20秒的时长报道了中国铁建通过科技创新促进企业转型升级,带动外贸出口的结构调整,实现高质量发展。
《》重点介绍了中国铁建重工集团出口俄罗斯,应用于莫斯科地铁西南环线隧道挖掘工程的盾构机有关情况。 莫斯科冬季最低气温达到零下30摄氏度左右,如何让盾构机的关键部件——液压泵在极寒下正常工作,是工程能否顺利推进的关键。
为破解极寒下的世界级施工难题,中国铁建研发团队对机械的动力、电力系统、液压管系统和水循环系统进行针对性的设计和创新,每周平均下来可以有一到两项技术。 经过反复实验,不仅研制出高效稳定的液压泵加热装置,还创新103项特殊设计,单台设备的创新点接近1000项。 同时盾构机以最高日掘进35米的成绩,创造了俄罗斯地铁施工的最高日进尺纪录,成为了工地上的“明星巨无霸”。
莫斯科地铁项目工程师叶夫根尼·沃罗宁在接受采访时表示,中国盾构机在施工中各方面性能优异,施工速度非常快,切身感受到了中国制造的魅力。凭借过硬的质量,莫斯科业主决定继续追加一台11米级盾构机的订单,下个月将在莫斯科组装调试。
这只是中国铁建海外出口稳步提升的一个缩影。 近年来,仅重工集团一家就已在全球设立了14个区域经营机构,业务范围覆盖5大洲,人员遍布全球40余个国家和地区。 盾构机还成功出口秘鲁、土耳其、斯里兰卡、韩国、印度等国家和地区,助力“一带一”建设,出 口占企业经营规模比重呈现快速增长趋势,为中国制造、中国智造进一步开拓海外市场提供了新的样本。
海外出口节节攀升的根本原因,在于中国铁建重工集团在自主创新领域的长期耕耘。 每一台产品都针对客户需求定制化生产,每一项技术都是为解决实际施工难题匠心打造。 企业的研发投入不低于营收的5%,研发人员占总员工数量比例不低于20%,为自主创新带来了强大的资源保障。 1 500余名研发人员 “原始创新、集成创新、协同创新”的自主创新线项技术的创新速度,研发了50多项填补国内空白和世界空白的创新产品,为大国重器烙上了中国智慧, 为全球隧道建设贡献了中国方案。
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