12月23日，中央电视总台《》《湖南： 科技创新，助推外贸出口高质量发展》新闻专题，节目以近1分20秒的时长报道了中国铁建通过科技创新促进企业转型升级，带动外贸出口的结构调整，实现高质量发展。

　　《》重点介绍了中国铁建重工集团出口俄罗斯，应用于莫斯科地铁西南环线隧道挖掘工程的盾构机有关情况。 莫斯科冬季最低气温达到零下30摄氏度左右，如何让盾构机的关键部件——液压泵在极寒下正常工作，是工程能否顺利推进的关键。

　　为破解极寒下的世界级施工难题，中国铁建研发团队对机械的动力、电力系统、液压管系统和水循环系统进行针对性的设计和创新，每周平均下来可以有一到两项技术。 经过反复实验，不仅研制出高效稳定的液压泵加热装置，还创新103项特殊设计，单台设备的创新点接近1000项。 同时盾构机以最高日掘进35米的成绩，创造了俄罗斯地铁施工的最高日进尺纪录，成为了工地上的“明星巨无霸”。

　　莫斯科地铁项目工程师叶夫根尼·沃罗宁在接受采访时表示，中国盾构机在施工中各方面性能优异，施工速度非常快，切身感受到了中国制造的魅力。凭借过硬的质量，莫斯科业主决定继续追加一台11米级盾构机的订单，下个月将在莫斯科组装调试。

　　这只是中国铁建海外出口稳步提升的一个缩影。 近年来，仅重工集团一家就已在全球设立了14个区域经营机构，业务范围覆盖5大洲，人员遍布全球40余个国家和地区。 盾构机还成功出口秘鲁、土耳其、斯里兰卡、韩国、印度等国家和地区，助力“一带一”建设，出 口占企业经营规模比重呈现快速增长趋势，为中国制造、中国智造进一步开拓海外市场提供了新的样本。

　　海外出口节节攀升的根本原因，在于中国铁建重工集团在自主创新领域的长期耕耘。 每一台产品都针对客户需求定制化生产，每一项技术都是为解决实际施工难题匠心打造。 企业的研发投入不低于营收的5%，研发人员占总员工数量比例不低于20%，为自主创新带来了强大的资源保障。 1 500余名研发人员 “原始创新、集成创新、协同创新”的自主创新线项技术的创新速度，研发了50多项填补国内空白和世界空白的创新产品，为大国重器烙上了中国智慧， 为全球隧道建设贡献了中国方案。